【先週の特記事項　#30】今回は特別編！一挙に12レースの数字を振り返ります

毎週水曜日に更新している【先週の特記事項】というコーナーですが、ちょっと今回は特別編。一つのレースにフォーカスを当てるのではなく『一節』に注目しましょう。

ちなみに“節”というのは、簡単に言えば“土日”の２日間のカタマリのことです。中央競馬ではこの２日間のことを一つの“節”とまとめているんですよね。ちなみに今週末の場合は“土日月”の３日間で一つの節となります。


さて、今回私が注目したいのは中山競馬場の芝のレースです。まずは先週行われた中山芝のレース全ての上がり３ハロンを見てみましょう。

赤が加速しながらゴールしているレースで、黄色が失速せず前区間と同ラップでゴールしているレース。つまり先週は12レース中10レースでゴール前のラップが失速していなかったのです。

これは秋の中山の“風物詩”とでも言いましょうか。紫苑Sを勝った横山典騎手もレース後のインタビューで話していましたが、この時期はとにかく馬場状態が良い。しかも野芝オンリーの開催ですから、軽くて時計も出やすい。土曜日もレコードタイムが出ていましたからね。

普段であれば私も高評価することの多い加速ラップですが、この開催に関しては見ての通り、そもそも稀少性がありません。これだけ出現率の多いラップを特別視する必要はありませんからね。

それにも関わらず、一般のマスコミでは「加速ラップで勝ち切ったから将来性がある！」などと馬を評価している記事を書いていたりするんですよねえ。先週の馬場での加速ラップは、ほとんどの場合において高い価値がないというのに……。

ちなみに、日曜中山5Rでマークされたラスト10秒7というラップタイムはコース史上最速タイムです。スローペースとはいえ、そんなラップタイムが新馬戦で出てしまうのですから、とにかく中山芝の時計面は過剰に評価すべきでないでしょう。