フェブラリーステークス2024予想 20年間好走ゼロ！絶望データを見逃すな

関西情報社CHECKMATEで重賞情報を担当する『山川』だ。皆さん、元気に馬券やってるかな！

2024年もG1レースがスタートするぞ！まず今年最初を飾るのが、中央競馬ではわずかに２レースしか行われていないダートG1・フェブラリーSだ！

このフェブラリーSの舞台となっているのが東京ダート1600m。スタート地点が芝コースの上、更にワンターンでシンプルなレイアウトとあって、スピード性能の高さを問われるレースになりがちだ。

そのため、芝で活躍してきた馬も積極的に参戦するレースとなりがち。過去には2013年に出走したカレンブラックヒルが初ダートながら１番人気に推されたこともあった。結果はブービーの15着だったがな。

今年も芝からの転戦組が複数存在する。出走予定馬の中で今回初ダートとなるのは、

ガイアフォース
カラテ
シャンパンカラー

といったあたり。どの馬も血統背景や芝の道悪での実績は持っているものの……実はこのパターンの馬、基本的には『買っちゃいけない馬』なんだよ。

まずはこの点から紐解いていこう！

20年間好走ゼロの絶望データ

先に言っておくと、東京ダート1600mってコース自体は“初ダート”の馬にとって悪くない条件なんだよな。

まずはこのデータを見てほしい。当コースで行われた条件戦(新馬・未勝利～３勝クラスまで)に出走した馬の成績を、前走で芝／ダートどちらの競馬に使っていたかをまとめてみたものだ。

前走ダートの方が桁違いに勝っているのは、そもそも出走数が多いから。見ての通り、前走が芝だろうとダートだろうと、勝率も連対率も複勝率もそこまで大きな差はないんだよな。特に勝率に至っては0.6％しか違わない。

あくまでこのデータは『前走』に焦点を当てている。過去にダート実績がある馬も混ざっているので参考資料ではあるものの、芝を使っているような馬でも十分勝負になるのがこのコースの特徴ってワケだ。


お待ちかねの本編はここから。全く同じデータをフェブラリーSでも見てみようか。

ぜ、全滅だ！

条件戦だとほとんど差がなかったのに、フェブラリーSだと前走で芝を使っている馬ってのはここ20年ただの１頭も来ていない。勝っていないどころか、馬券にすら絡んでいないのだから恐ろしいデータだろ。

まあ、たしかにこのパターンの馬は下位人気という馬も少なくない。ただその一方で、上位人気に推されていた馬が居ない訳でもない。

23年シャールズスパイト(５番人気／９着)
13年カレンブラックヒル(１番人気／15着)
10年レッドスパーダ　　(３番人気／12着)
10年リーチザクラウン　(４番人気／10着)

この辺りはある程度人気しつつ、本番では全く結果が出なかったという馬たち。やはりG1ともなると、芝とダートでは勝手が違うのだろう。そう言わざるを得ないほど凄まじいデータだ。

ちなみに、2013年まではある程度毎年のように“前走芝”からの転戦が目立ったフェブラリーSだが、ここ10年では計５頭しか参戦していないように、現場の関係者としてもこのパターンは諦めつつあったのだろう。昨年23年のシャールズスパイトにしても外国馬だからな。

今年は久々に“前走芝”が複数頭出走。ある程度人気しそうな馬も混じっているが、基本的には厳しいもんだと思っておいた方がいいだろうな。やはり軸はダートで実績を出している馬だろう！

『苦労しない』枠に入った馬に注目

フェブラリーSの枠順が確定したな。ルメール騎乗で人気を集めそうなオメガギネスは３枠５番、芝からの参戦となるガイアフォースは４枠７番、地方競馬の年度代表馬であるイグナイターは１枠１番となった。今年は内枠に入った有力馬が多い印象だな。

さて、このフェブラリーSはどんな枠に入った馬が有利なのか？まずは過去20年分の枠順別成績を見てみようじゃないか。

基本的には外枠の方が好成績が出ている印象で、連対率が１桁なのは１枠と３枠だけ。一方で外枠勢は安定して馬券に絡んでいるあたり、外からスムーズに立ち回る競馬がこのコースには合っているのだろう。

というのも、ダート戦は芝に比べてキックバックの量がどうしても多くなる。

歴戦の古豪たちは気にしない馬も多い一方で、ダートでのキャリアが浅い馬や気性的に憶病な馬ってのは、砂を被らずに進められる方が力を出し切りやすいんだよな。

また、東京ダート1600mというコースは、普段の条件戦ならば『前走芝』の馬でも好走例が多いように、基本的にはスピード能力の高さを活かしやすいコース。内々でロスなくというよりも、いかにスムーズな競馬をするかが好走の大きなポイントとなっているのだろう。外枠優勢のデータはこの辺りが原因と見ている。


では、今年のフェブラリーSで好枠を引き当てたのはどの馬か？

レッドルゼルは主戦の川田が毎年のように「マイルは長い」って言い続けてきたんだが、それでも４→６→２着と大崩れせずにまとめ上げているのだから、ある程度の適性はあるんだろうな。

で、この過去３年の着順に枠順を併記すると……

21年８枠16番→４着
22年３枠５番→６着
23年８枠15番→２着

といった感じで、外枠に入った年に比較的頑張っているんだよ。今年は７枠13番と、外目の枠を引き当てたのは間違いなく好材料だろう。

関係者とも先ほどやり取りをしてきたが、

ここ最近は末を活かす形にこだわっているけど、内枠だとどうしても直線で捌けるかどうかが重要になる。窮屈なところに押し込められる不安もあるからね。

でも、外目の枠なら出たなりに自分のリズムで進められる。上手く脚を溜めれば終いはしっかりと伸びてくるタイプだし、今年も楽しみだよ！

と、なかなか色気を持っていそうな雰囲気だったな。安田隆厩舎にとっては解散前最後の中央G1とあって、やはり力が入るタイミングだろう。

新聞には載らない関係者情報を公開

最後に直前情報のチェックだ。CHECKMATEが日々入手している関西関係者とのパイプから、スポーツ紙や専門紙では公開されないような裏ネタや関係者の感触、さらには独自の分析を元に、有力馬を中心にお送りしていく。ぜひ馬券に役立ててくれ！